西安灞桥区三殿村房价走势,西安灞桥区三殿村房价走势图

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1. 西安去十堰的高铁什么时候通车？

西安去十堰的高铁什么时候通车？

还没开工修呢，谈何通车？西安至十堰高铁国家己确定了，有消息说2017内争取开工，现时间已过，那2018年内会开工吧。工期算4年，预计2022年内会建成，考虑到还有意外、拖延情况，2024年前一是会建好通车吧！很遥远。

西安至十堰高铁线路已确定，走西安南、蓝田、商洛、山阳、漫川关、郧西、十堰北。湖北省内十堰北至武汉高铁早己开工建设，目前完成70-80%工程量。到时这两段联起来就形成西武高铁。

西安到十堰的西十高铁是西安至武汉的武西高铁的一部分，它与目前已经通车运营的汉十高铁共同组成武西高铁，就在两个月前，西十高铁已经开始了招标工作，这也就意味着距离开工又近了一步，目前西十高铁湖北先开段已经招标结束，确定了承建单位为中铁十一局，随着施工招投标工作的完成，意味着西十高铁湖北先行开工的路段已经具备了开工条件，等到施工单位进场后就可以开始动工建设了，按照西十高铁4.5年的工期，最快也要到2026年上半年才能建成通车。

西十高铁湖北段即将开工，而陕西段却因为环评报告暂未批复以及西安东站的方案未最终确定导致还无法进行下一步工作，目前陕西方面发布的消息是力争本年度的第三季度，确保第四季度能够开工建设。西十高铁陕西段的进度明显要落后于湖北段，而且湖北段的里程总共才不到90公里， 陕西段却将近170公里，因此陕西段的建设任务要比湖北段更重。

武西高铁在湖北境内经过的地级市有孝感、随州、襄阳和十堰，在孝感设有三座客运站，在随州设有两座接运站，在襄阳设有三座车站，在十堰设有四座车站，西十高铁从十堰市的郧西站引出后就进入到陕西省的地界了，在陕西境内将新建五座车站，最大的车站就是终点站西安东站，将结束商洛市、山阳县、蓝田县不通高铁的历史，而整个武西高铁最大的意义就是从华南、东南地区前往西北地区将无需再绕行郑州，缩短武汉至西安之间的铁路里程和高铁运行时间。

西安到十堰的高铁预计2022年前后开通，2017年7月30日，西安至十堰高铁项目公司组建筹备会议在西安顺利召开，要求各方要盯紧西十高铁2017年内开工目标。

西安到十堰的铁路是武汉到西安高铁的组成部分线路，从西安市起步，向东南引线穿秦岭山脉，经过商洛和十堰两个地市与建设中的武汉至十堰高铁相机建成通车后，从西安到武汉只需要两个小时。目前西安到十堰的高速铁路，全长258.72公里，全线共设置八个站点，投资约564亿元，其中陕西境内169公里投资404亿，陕西境内将设六个站点，设计时速为359公里每小时。

站点设置：西安-蓝田-金陵寺-商洛-山阳-漫山关-郧西-十堰北站。

西安到十堰段的高铁开通之后。先至武汉的高速铁路全线贯通西安东去南下将无需再绕行到郑州。可以为旅客减少约300公里，有利于构建西北至东南沿海地区的快捷客运通道，对于促进沿线区域协调发展，带动沿线革命老区振兴发展，助力贫困地区脱贫攻坚，意义重大。

西安到十堰高铁线路，严格意义上来讲，西十高铁是西安东站到十堰东站的高速铁路线路项目之一；

西武（西十高铁）高铁、西康高铁、西延高铁线路的联通重要组成部分。通行多种轨道交通枢纽线路，其中规划高铁、动车、普速火车、城际铁路、地铁、公交站、长途汽车枢纽、网约车、社会车辆等等，大型综合交通枢纽中心项目。

目前西安东站项目正在陆续开工建设以及部分项目筹备阶段，十堰东站已经投入使用，也是武汉汉口站到十堰东站的重要交通铁路车站之一，大约用时2小时到3小时不等。

西十高铁开通运行后！西安到武汉运行时间约2.5小时左右，到十堰东站只需要1小时左右，大幅度提升和节约旅客出行时间成本减少。

目前西安东站高铁东城片区配套项目已经全面启动建设，包括但不限于西安地铁5号线西安东站地铁站项目、湾子村安置房小区项目，三殿村安置房项目，幼儿园，小学，高铁新城东城区城市规划馆等等。

西安东站即将开始全面启动建设，沿途车站包括西安东站、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东站（既有站之一），其他车站均为新建设项目。

根据目前施工进度，以及相关工程工期安排***预期，西安东站西十高铁项目，将在2026年开通运行。至此西安将形成东西南北中九大综合交通枢纽中心换乘站，即西安站、西安北站、西安东站、阿房宫站、西安南站、临潼站、鄠邑站、蓝田站、新西安南站（目前正在规划审核阶段）；

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