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一楼
在一楼特斯拉充电是交流380V的,充电接线都有专门插座插头的。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇,商场,公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
购买资特斯拉没有补贴。
特斯拉没有补贴,只有国产新能源才有补贴。特斯拉不在补贴目录中,不可能获得补贴。根据国家政策,只有进入到《目录》中的车型才可享受国家补贴,也就是还得通过工信部这一关。
如果特斯拉国产,可以拿到新能源补贴,按照目前的续航标准,Model 3可以拿到6.6万人民币的补贴(国补4.4万+2.2地补),加上没有了25%的关税,粗略计算,价格将下降到约21万人民币。
西安只是特斯拉备选厂址的城市之一,和其他地方相比,西安并没有绝对的优势。
成都重庆长沙优势比较明显,除了产业集群比较完备之外,还有就是投资的软环境都比西安强,西安在重卡这块有比较完备的产业链,但在轿车方面除比亚迪外几乎没有能拿出手的企业。
还有就是西安的投资软环境确实不行,除了高新区和经开区以外,其他区域可以说是一言难尽。西安市***有吧,汽车产业集团做大做强的意愿,但是起步晚,规划迟,没有赶上乘用车发展的大好机遇,目前来看很难和长沙重庆成都的城市抗衡。
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